“中国智造”发扬光大,红旗H9树立自主品牌新范式
  • 发布时间:2020年09月17日
  • 来源:北国网
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  •   从红旗H5,到红旗HS5,实实在在的销量成绩证明了红旗品牌重塑之路走得艰辛却成功。两年多时间的建设,新红旗已经完成了轿车、SUV等多个细分市场的覆盖。在这其中,红旗H9作为新红旗品牌本年度全新力作,已于8月23日正式上市,官方指导价为30.98万元—53.98万元。近日,笔者有幸参观了红旗H9的生产工厂,数字化制造技术震撼人心。

      许多人认为,汽车新四化(智能化、电气化、网联化、共享化)中的智能化只会体现在汽车的配置和应用上,但是智能化同样体现在车企的生产制造上。简单来说,汽车是从零件到成品的过程,厂商通过汽车制造的四大工艺(冲压、焊接、涂装、总装),便可生产出一辆完整的汽车。这些年笔者参观过不少品牌的生产制造工厂,虽说每家车企生产车型的步骤大同小异,但每家车企的制造车辆的智能化和数字化程度却是不一样。

      大家都知道,一款车的车身,70%以上的零部件都是冲压而成的,冲压,是将平面的钢板,塑形为立体形状的工艺过程。而红旗新工厂的冲压车间,则通过双飞翼式换模、全自动天车和冲压产品身份识别和二维码打刻的方式,不仅让换模效率提升60%以上,还可以做到冲压单件的精准追溯,这便是它智能化和数字化体现的地方。

      在焊装和涂装车间,前者焊点自动化率100%,涂胶自动化率97%,采用的激光焊接技术,强度比普通点焊强度高出10%;后者则采用了多色彩涂装技术,同时目前绝大多数汽车厂的无遮蔽喷涂处于第一阶段(水平面喷涂),而一汽集团已经发展到了第二阶段(车身装饰性喷涂)。

      而在总装车间,智能化工位占到全部工位数量的80%以上,通过近200台各种型号的AGV导航车,实现了配件“全无人配送”,同时底盘自动合装拧紧、轮胎自动拧紧装配、风挡自动涂胶装配、智能拧紧系统的应用,保证了生产的极致精准。

      在2020年上半年受疫情与经济的双重影响下,整个汽车市场增势严重下滑,而新红旗品牌凭借1-8月销量108500台,实现今年以来月销量八连涨,成为了为数不多逆势上扬的汽车品牌。见识到红旗工厂之后不难发现,销量背后,技术是最强力的支撑。中国智造强势加持之下,红旗未来必将高高飞扬。

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